Metro de Caracas cumple 35 años al servicio de más de 2 millones de usuarios
La Compañía Anónima Metro de Caracas llegó este miércoles a su 35 aniversario con capacidad para transportar diariamente a más de 2 millones de venezolanos, y la puesta en marcha de proyectos destinados a brindar un mejor servicio a los usuarios.
La compañía, que nació el 8 de agosto de 1977 bajo la dirección del antiguo Ministerio de Transporte y Comunicaciones, tiene a la fecha diversas obras en construcción entre las que destacan la Línea 5, que abarca el tramo Guarenas Guatire, el Metrocable de Mariche, el Cabletren Bolivariano, la rehabilitación intergral de las líneas 1 y 2, y la expansión del Metro de Los Teques.
La Línea 5 del Metro de Caracas tendrá más de 12 kilómetros de extensión y contará con 10 estaciones: Zona Rental, Bello Monte, Tamanaco (en Las Mercedes), Chuao, Bello Campo, Miranda II, Montecristo, Boleíta, El Marqués y Waraira Repano, y permitirá transportar a 500.000 personas diarias, de los municipios Sucre, Baruta, Chacao y Libertador.
De acuerdo con información suministrada por la empresa, se prevé que para el año 2014, se inauguren las primeras tres estaciones de esta nueva línea (Zona Rental, Bello Monte y Tamanaco).
Asimismo, para 2015 se estima abrir las estaciones Chuao, Bello Campo y Miranda II, y en 2016 se prevé concluir la obra con la inauguración de Montecristo, Boleíta, El Marqués y Waraira Repano, tramo que tendrá una estación intermodal que conectará al sistema Caracas-Guarenas-Guatire y al CableTren Bolivariano con el subterráneo capitalino.
Hasta el momento, la construcción de la la línea 5, cuyo recorrido será de aproximadamente 30 minutos, ha generado 600 empleos directos y 800 empleos indirectos, tras una inversión de 4 mil millones de dólares.
Sistema Metrocable
El Metro de Caracas inauguró en enero de 2010 el Metrocable de San Agustín, con el objetivo de conectar a los habitantes de la zona popular capitalina con la estación Parque Central en sólo nueve minutos.
Además de este proyecto, en dos meses se prevé la entrada en funcionamiento de otro sistema de Metrocable, ubicado en el sector Mariche del municipio Sucre (Miranda), tal y como informó en declaraciones recientes el presidente del Metro de Caracas, Haiman El Troudi.
El Metrocable de Mariche estará compuesto por cinco estaciones: Palo verde, Guaicoco, La Dolorita, La Dolorita bloque y Mariche y contará con dos tramos, uno local, de 4,84 kilómetros y uno expreso, de 4,79 kilómetros.
El proyecto prevé beneficiar a cerca de 90.000 personas y tendrá una demanda diaria de 35.000 pasajeros, de acuerdo a cifras del Ministerio para el Transporte Terrestre.
El Gobierno ha invertido 330 millones de dólares para la construcción de esta obra, ejecutada por la compañía Metro de Caracas y la contratista brasileña Odebrecht.
Cabletren Bolivariano
El Metro de Caracas también adelanta la construcción del Cabletren Bolivariano, un sistema que alimentará tanto a la Línea 1 del Metro como el sistema Caracas-Guarenas-Guatire.
Esta obra prestará servicio a sectores del oeste y norte de Petare (estado Miranda), entre los que figuran el 12 de Octubre, José Félix Rivas, 19 de Abril, 5 de Julio, 24 de Julio, San José y Antonio José de Sucre.
El vicepresidente ejecutivo de la República, Elías Jaua, indicó la semana pasada que alrededor de 120 mil personas se beneficiarán con el inicio de operaciones Cabletren Bolivariano de Petare, que está previsto para finales de este año.
A su vez, Haiman El Troudi, explicó que la ejecución de la obra se encuentra en un avanzado estado, y que la inversión realizada comprende 400 millones de dólares provenientes del Fondo de Desarrollo Nacional y Fondo Chino.
Anunció que en dos meses se prestará servicio los trenes de la línea 5 entre Petare y la estación 5 de Julio: ”Este sistema dará acceso de movilidad a los habitantes de la zona, quienes hasta el momento transitan con mucha dificultad para poder desplazarse por el lugar lugar. Toda vez listo permitirá conectar la estación Petare (línea 1) con la futura estación Warairarepano (línea 5)”, señaló El Troudi.
Rehabilitación de las líneas
Otro de los proyectos que ejecuta la empresa estatal está relacionado con la rehabilitación integral de las líneas 1 y 2.
El de la Línea 1, la más antigua del sistema, con 29 años de operaciones, arrancó hace dos años e incluirá para 2012 la incorporación de 48 nuevos trenes y la sustitución del sistema de control de trenes, de la electrificación vía férrea y el parque de trenes.
La capacidad máxima de trenes de la Línea 1 se mantendrá de 38 a 44 trenes en horas pico, y a medida que se sumen las nuevas unidades en la Línea 1, los de vieja generación pasarán por un proceso de recuperación y repotenciación para ser incorporados a la futura Línea 5.
La obra de rehabilitación es ejecutada por un consorcio español y cuenta con una inversión de 1.800 millones de dólares. Contempla además, la transferencia tecnológica y la capacitación del personal del Metro, para garantizar la sustentabilidad y el mantenimiento de esta nueva tecnología que se está implementando.
De igual modo, en abril de 2011 el Metro de Caracas inició la rehabilitación de la Línea 2, que fue inaugurada en 1987 y que atiende actualmente a casi 400.000 personas al día.
Este proyecto prevé la reducción del intervalo de trenes y una mayor capacidad de transporte al agregar un vagón a las 21 unidades que operan este ramal (hoy tienen seis y pasarán a siete vagones, tal como los de Línea 1).
El plan de rehabilitación de la Línea 2 incluye la renovación del sistema de pilotaje automático, la sustitución de tramos de rieles, la restauración de la línea férrea, el reemplazo del techo en Zoológico y en Caricuao, y la ampliación del patio de talleres de Las Adjuntas, donde se efectúan las labores de mantenimiento.
Expansión del Metro Los Teques
A principios de 2012, el presidente de la República, Hugo Chávez, aprobó recursos (950 millones de bolívares, 90 millones de dólares y más de 43,7 millones de euros) para ejecutar el plan de expansión del Metro Los Teques, que comprende la construcción de las líneas 2 y 3.
La línea 2 del subterráneo mirandino estará conformada por seis estaciones: Guaicaipuro, Independencia, Los Cerritos, Carrizal, Las Minas y San Antonio, y contemplará 12,5 kilómetros de vía férrea los pasajeros podrán realizar su recorrido en este tramo en 19 minutos aproximadamente.
Se prevé que la primera estación de esta línea (Guaicaipuro), sea inaugurada antes de que finalice el 2012; mientras que para 2013 se estima concluir la estación Independencia; Los Cerritos y Carrizal en 2014, y finalmente, para 2015 las estaciones Las Minas y San Antonio.
Por su parte, la línea 3, tendrá una longitud de 18 kilómetros, en los que se ubicarán 5 estaciones: Rosalito, Potrerito, La Mariposa, Panamericana y La Rinconada, que serán atendidas con una flota de 18 trenes.
Con estas obras, el sistema Metro Los Teques contará con 3 líneas, 14 estaciones y un total de 40 kilómetros para garantizar el traslado de 800 mil habitantes de los altos mirandinos.
AVN
